当日発送
送料無料

興味がある方はお早めにどうぞ【新品・特価】マセラティグラントゥーリズモ S/スポーツ用リアスプリング

ブランド:Oeagle

お気に入りブランド

クチコミ評価 4.9 （1287件）

販売価格：: ￥ 17280 税込
獲得ポイント：: 1287ポイント

商品がカートに追加されました

興味がある方はお早めにどうぞ【新品・特価】マセラティグラントゥーリズモ S/スポーツ用リアスプリング

販売価格：￥4,950 税込

お買い物を続けるカートへ進む

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

※
ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

※
ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

興味がある方はお早めにどうぞ【新品・特価】マセラティグラントゥーリズモ S/スポーツ用リアスプリング

在庫あり。小ロット生産のため数に限りがあります。
興味がある方はお早めにどうぞ！

＜お客様のレビュー＞
https://www.instagram.com/p/C6Tw_SrJiTR/?img_index=1

＜商品概要＞
★マセラティグラントゥーリズモ S/スポーツ（2007年～2019年）用リアスプリングリアライズ（2本1セット）
純正リアスプリングと交換することでリアの車高が約3cmダウンします。
乗り心地は純正と同様のまま、車高の前後バランスを改善。腰高な前傾姿勢から、落ち着いたフォルムに変化します。
※ 車高ダウン量は車両個体差によって若干の変化があります。おおよそ▲2cm～▲4cmの範囲とお考え下さい。

＜商品詳細＞
純正のスカイフックサスペンションは乗り心地が良く、またSPORTSモードではダンピングがよく効いてシャープな乗り味が好印象ですが、いかんせんリア側の車高が高く、前のめりで腰高な印象が拭えません。

この改善策として、ダウンサスに入れ替える手段がありますが、市販のダウンサスはいずれもフロント▲2～4cm、リア▲4～6cmほど下がる設定となっており、ストロークが大きく減るためにバンプ時に底突きして跳ねるなどの弊害をよく聞きます。
また、元々ロードクリアランスの少ないフロント側も下がるため、フロントのナンバープレートやバンパーを益々擦りやすくなってしまいます。

サスペンションを車高調に変更すれば前後バランスはもとより乗り心地も含めての改善ができますが、コストが高く、またせっかくの電子制御スカイフックダンパーが使えなくなり、そのエラー表示を消すために高額なダミー負荷を付ける必要も出てきます。

リアライズはリア専用のスプリングで、リア側の車高▲3cmを目標に設計しました。
設計仕様としては、ジャッキアップした状態でもスプリングが遊ばないギリギリの全長として、さらに純正よりもバネレートを若干下げることによって車高▲3cmを実現しています。
純正スプリングはフロントよりもリアの方がバネレートが高くなっています。リアライズはバネレートを純正フロントに近付けています。

＜注意事項＞
リア側の車高が3cm前後下がるため、純正に比べてややバンプタッチし易くなります。公道でのご使用は自己責任でお願いします。