商品の詳細
レプトンハイパーインテークDCT-X トルクアップ パワーアップ 静電気除去チューニング
日本レプトンのエアーアクティベーター『レプトンパワーインテーク』の上位版として、DCT-Xモジュールを採用した待望の『ハイパーインテークDCT-X』登場!従来のパワーシリーズのモジュールに対してDCT-Xモジュールは約2倍近くのパワーがあり、更に今回ハイパーインテーク用に従来の3レイヤーモジュールを4レイヤーに強化しました。
エアクリーナーボックスに装備することで、吸入空気をイオン化して、より燃焼しやすい状態で燃焼室へ送り込むパワーが従来製品より大幅にアップしました。
幾多のテスト走行でも燃焼速度が非常に速まることが確認され、トルク感の増大を直ぐに体感する事が出来ました。
また、使用感としては、エンジン特性でトルクの谷が埋まるような感じで、一直線にエンジンが吹け上がり、面白いようによく走ります。
吸入空気に作用するという事で燃焼に関わるアクセサリーは一番体感しやすいのがこの製品です。
■主成分:チタン、シリコン、ブラックシリカ他
■サイズ:70mm×78mm×11mm
■重 量:26g
【レプトン製品を装着したカーレースチームが2大会連続優勝!】
レプトン製品を装着したチームが2023年7月開催耐久12時間レースに優勝!
さらに同年11月に行われた耐久6時間レースも見事優勝です!
※以下、参加した女性レースドライバーNさんから頂いたコメントです。
耐久6時間レースは苦しいドラマがあり、スタートから2時間半ぐらいでメタルブローしてしまいました。
5千回転以上になるとエンジンが吹けないため、5千回転未満で下りはスピードにのせ、上りは4千回転まで使って何とか6時間を走り切り、2位とは僅か1周差で逃げ切りました。
ブローしてもレースを続行し、帰路は300kmもあるのに自走で帰ってこられました!
レプトンのおかげかも?
チェッカーフラッグを受けたときは私のドライブです。エンジンブローにより急遽作戦変更になってしまい、当初1時間10分が私の担当だったのですが最後のドライバーにチェンジしているロスを避けて私が最後までの2時間20分をドライブすることになり、走り切って優勝です。
レプトン製品には助けていただいたと思います。
#チューニング
商品の説明
レプトンハイパーインテークDCT-X トルクアップ パワーアップ 静電気除去チューニング
最新のクチコミ
商品到着も非常に早く助かりました。また是非利用したいと思えるショップ様でした。
- dia*****さん
購入品
梱包が素晴らしいから買いました!素晴らしい
- daw*****さん
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発送が早く、梱包もとくに問題なく届いて良かったです。
- agd*****さん
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今回の対応がとても良くて、また使いたいです。
- roo*****さん
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発送も梱包も対応もよかったです。問題ありません。
- kvk*****さん
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この度ありがとうございました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。
- hrk*****さん
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迅速でご対応いただきありがとうございました。
- ove*****さん
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梱包も丁寧でよかったです!また機会があればよろしくお願いします!
- sak*****さん
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店頭ではなかなか見つからないため、またお世話にになりたいです
- big*****さん
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届きました。ありがとうございました。子供達凄い喜んでくれています
- hir*****さん
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対応が良かったですから注文しました。また買いたいです
- daw*****さん
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