商品の詳細
オートアート製の精密なダイキャストモデルです。
TOYOTAブランドを北米市場に売り込む為、当時北米で最も人気が高かったSCCAシリーズに参戦することに。
そこで白羽の矢が立ったがACコブラでお馴染みのキャロル・シェルビー。
彼に委託しそれなりの結果を残しましたが、エンジンのポテンシャル不足からこの1年限りで撤退しています。
華奢なイメージの2000GTですが、シェルビーの手によりスパルタンなGTマシンに一新。
どこかデイトナコブラを彷彿とさせますね。
このシャーシNo.MF10-10005はTOYOTA2000GT50周年に合わせ、2017年にトヨタ博物館で展示されました。
※画像10は展示車の画像です。
モデルはオートアートの傑作。
近年もコンポジットモデルとなり再販されておりますが、このシェルビーのマシンはこれ限りでした。
ボンネット、ドア、トランクはもちろんサイドのタンクカバーまで開くことができます。
暗所保管品ですので、本体は比較的綺麗ですが、外箱には多少の焼けが見られます。
鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を行いました。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ポリラックコーディング→タミヤモデリングワックス
TOYOTAブランドを北米市場に売り込む為、当時北米で最も人気が高かったSCCAシリーズに参戦することに。
そこで白羽の矢が立ったがACコブラでお馴染みのキャロル・シェルビー。
彼に委託しそれなりの結果を残しましたが、エンジンのポテンシャル不足からこの1年限りで撤退しています。
華奢なイメージの2000GTですが、シェルビーの手によりスパルタンなGTマシンに一新。
どこかデイトナコブラを彷彿とさせますね。
このシャーシNo.MF10-10005はTOYOTA2000GT50周年に合わせ、2017年にトヨタ博物館で展示されました。
※画像10は展示車の画像です。
モデルはオートアートの傑作。
近年もコンポジットモデルとなり再販されておりますが、このシェルビーのマシンはこれ限りでした。
ボンネット、ドア、トランクはもちろんサイドのタンクカバーまで開くことができます。
暗所保管品ですので、本体は比較的綺麗ですが、外箱には多少の焼けが見られます。
鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を行いました。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ポリラックコーディング→タミヤモデリングワックス
商品の説明
1/18 トヨタ 2000GT ´68 SCCA #33 auto art-
1/18 AUTOart シェルビー トヨタ 2000GT SCCA 1968 | フリマアプリ ラクマ
1/18 トヨタ 2000GT ´68 SCCA #33 auto art-
1/18 AUTOart シェルビー トヨタ 2000GT SCCA 1968
1/18 トヨタ 2000GT ´68 SCCA #23 auto art-
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Toyota 2000GT Racing SCCA 1968 | ミニカー散財とほほ日記
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